中期数研的数据显示，2025 年第 36 周（9 月 1 日 - 9 月 7 日），国内乘用车市场销量达 36.1 万辆，较前一周环比下滑 29.8%。其中，新能源乘用车市场零售量为 21.8 万辆，环比下降 23.6%，但新能源渗透率依旧高达 60.1%免费配资开户，凸显出新能源汽车在市场中的重要地位日益提升。
在第 36 周，新势力品牌整体销量普遍出现下滑情况，不过各品牌间的排名顺序基本保持稳定，未发生显著变化。
具体排名销量如下表格：
注：图片和数据来源中汽数研
具体来看，零跑汽车又一次站在了榜首位置，卖出了 1.08 万辆车。虽说跟前一阵相比，数量是少了点，但每月销量还能稳稳破万，表现相当稳当。
问界的销量这次冲到了第二，卖出去 0.74 万辆。据悉，问界 M8 纯电版热度挺高，给问界撑了不少场面，每周订单量能稳定在 9000 辆左右。全新问界 M7 势头也很猛，刚推出就特别受欢迎，24 小时内小定数量直接突破 15 万台，看好问界后期的市场表现。
小鹏汽车这次重回销量前三，卖出0.67 万辆，不过环比也下降了 20.2%。MONA M03 和全新 P7 依旧是小鹏销量的主力军，靠着这两款车，小鹏在市场波动中有了较强的抗压能力。据了解，在第 36 周，小鹏订单量超过 1.3 万，全新 P7 功不可没，贡献了很大一部分订单。
小米汽车和理想汽车销量咬得特别紧，分别卖出 0.62 万辆和 0.61 万辆，排名第四和第五。
小米汽车上一周销量还挺高，共卖出 1.19 万辆，可这周直接腰斩，掉到 0.62 万辆，排名也跟着下滑到第四。小米上周销量猛涨，是因为之前积压的订单集中交付，还有产能短期冲刺的原因，并不能代表真实的市场水平。这周回落到 6000 多辆，才更符合当前的销售状况。
理想汽车这周不太乐观，销量 0.61 万辆，环比降了 27.5%，排名也掉到第五。理想 i8 在第 36 周只卖了 1080 辆，成绩不太理想。后期，理想 i6 上市，新车预计 9 月底就会跟大家见面，瞄准的是 25 万 - 30 万元市场区间，能否让理想重回前三拭目以待。
极氪汽车这周销量 0.33 万辆，排名上升到第六。在成都车展上，被称为 “杭州湾（丨）” 的极氪 9X 开启预售， 1 个小时订单突破了 42667 台。
深蓝汽车销量 0.32 万辆，排在第七。方程豹销量 0.26 万辆，位列第九，而蔚来则排名第十，旗下蔚来品牌销量 0.25 万辆，环比下降 15.3%，排到第十名了。乐道品牌销量 0.27 万辆，环比下降幅度更大，有 27.8%。乐道 L90 销量一直在降，第 36 周已经降到 1900 辆以下。不过好消息是，全新 ES8 马上要在 9 月 20 日上市，说不定能帮蔚来在市场上重新抢回一些份额。
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